Guten morgen alle miteinander.
Habe bei einem Santa Fe den 2.7L V6 dank Pleuelbruch wechseln müssen.
Der jetzige Motor ist im kalten zustand sehr laut (Video folgt bei bedarf), das Geräusch ist schwer zu beschreiben, es klingt als würde man einen Schraubendrehen an ein sich drehendes Metallisches Zahnrad halten.
Dieses Geräusch verschwindet dann jedoch nach ziemlich exakt einer Minute und der Motor läuft wunderbar, so wie er eben muss.
Meine Vermutungen bisher sind, Hydrostößel, Falsche Viskosität des Öls oder eine verschmutzte/verstopfte Ölpumpe.
Bevor ich mich jetzt daran mache das ganze Ding zu zuerlegen habt ihr mir vielleicht noch einen Tipp und erspart mir etwas Arbei...
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