Hallo zusammen,
ich fahre einen Santa Fe CM von 2012 mit 2,2l Diesel, 197PS, 4WD und Handschaltung und jetzt 145.000km auf der Uhr.
Vor ~10.000km wurde die Kupplung komplett gewechselt nachdem ich am Pedal ins leere getreten bin.
Gewechselt wurde Zweimassenschwungrad, Druckplatte, Ausrücklager und Nehmerzylinder.
Vor 2 Wochen hatte ich wieder Probleme mit der Kupplung. Pedal blieb ab und zu hängen und ich konnte nicht mehr schalten.
Darauf hin hat meine Werkstatt jetzt auch den Geberzylinder getauscht.
Nach 2 Tagen aber wieder Probleme mit der Kupplung.
Manchmal funktioniert es ohne Probleme und manchmal hängt das Pedal und kommt nicht zurück.
Dann gibt es auch kaum einen Widerstand bei der ...
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