Hallo zusammen,
Wir haben einen Hyundai Santa Fe 2.2 Crdi 4wd Bj. 2006
Da wir Inspektion hatten, haben wir
-Ölfilter, Öl wechseln
-Luftfilter
-Zahnriemensatz
-Wasserpumpe
-Keilriemen
-Glühkerzen
wechseln lassen.
Dann hatten wir ein Tackern bei Kupplungstreten gehabt...Ausrücklager defekt, komplette Kupplung erneuert. Beim erneuern wurde festgestellt, dass das Zweimassenschwungrad zu viel Spiel hat und am besten mit getauscht wird.
Problem war behoben...kein tackern mehr.
Nun folgendes Problem:
Wenn er länger (meistens ca 11-12 std. Steht), springt er nicht beim ersten mal an.
Wir drehen den schlüssel, lassen vorglühen, dann drehen wir ganz rum....er gluckt kurz, stottert u...
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